Сайт готовится к переезду
0 Пользователей и 10 Гостей просматривают эту тему.
Реальные расчеты и КПД получились ИМХО.
Индуктивность вариометра в корпусе.Все обмотки в параллель - 0.41 - 1.81 мкГн.Статор с ротором последовательно (роторные и статорные обмотки в параллель) 1.45 - 7.42 мкГн.
Закоротку (L2) думайте как уменьшить.
Это замеры с цепями коммутации?