И снова про автоматический тюнер

[Игорь 2]

Нажмите одновременно ctrl и F9. 

[R2BT]

Появляется лампочка, что-то дергается, счёта нет

[Игорь 2]

Когда вот это сообщение появилось при открытии пресеты, что ответили? 

[R2BT]

Переводчик, нечистая сила, попутал
Сейчас всё заработало. Спасибо!

[Игорь 2]

 

[Игорь 2]

Поставьте русификатор - он есть в пакете. Сделан качественно - проверено многократно. 

[R2BT]

Поставил русификатор, всё ОК.
Есть непонятки - значения С и L одинаковы в обеих колонках - и для С "справа" и для "слева" от индуктивности

[Игорь 2]

значения С и L одинаковы в обеих колонках - и для С "справа" и для "слева" от индуктивности

Так это прекрасно - значит, тюнер по моему алгоритму нашёл оптимальное решение - оно, как раз, справа. Но так будет не всегда - ведь я ограничен по времени - погоняйте КСВ и движок АСИ, и Вы сами в этом убедитесь.
Настройка, найденная тюнером - в левой колонке. 

[R2BT]

ОК, я неправильно понимал левую и правую колонку, и , главное, только сейчас заметил, что надпись "на входе/на выходе" меняется в зависимости от знака Х
Классный инструмент для проектирования тюнера

[Игорь 2]

 

[Игорь 2]

Ещё можно обратить внимание на то, что на левом графике с осями NC по вертикали и NL по горизонтали (номер ёмкости и номер индуктивности) две точки - красная настройка тюнера, синяя - оптимальная настройка.
При их совпадении, тюнер попал в оптимум. 

[R2BT]

При их совпадении, тюнер попал в оптимум.

Ясно. А то голову ломал, то 2 точки, то одна...

[Игорь 2]

 

[BL68]

Поставьте русификатор - он есть в пакете. Сделан качественно - проверено многократно. 

А вот я поставил русификатор и после перезагрузки "файл не найден" и "хрюшка" отказалась загружаться. Пришлось загрузится в "последней стабильной"
Игорь, спасибо, тоже разбираюсь.

Есть вопрос, возможно глупый...  Почему при увеличении КСВ Zн только уменьшается? Ведь оно может и увеличиваться на ту-же величину. Или это не играет роли при настройке тюнера?

[Игорь 2]

Почему при увеличении КСВ Zн только уменьшается?

Несложно догадаться, что в крайних положениях движка АСИ Zн чисто активный - при левом положении движка с ростом КСВ сопротивление падает - оно там 50/КСВ, а в правом - растёт, оно там 50*КСВ.