Орешек, спасибо за сравнительные расчеты.
В принципе, число деталей то же фактически в П-контурах, что в "колебательном", а П - чуть-чуть широкополосней пока выходят.
Если есть хорошие каркасы с подстроечниками, например крупные от Р-250, можно и с такими контурами связаться, с фиксированными кондерами. А без наличия хороших каркасов с винтовым сердечником - проще наверное обычных П-контуров намотать, на кольцах карбонильных или даже простых спиральных катушек, если место есть. Как-то так думаю.