Игорь, спасибо! Попробую обязательно, но наводка идет именно по входу ULN2003D. Соответственно на выходе эта наводка усиливается. Завтра попробую сделать по вашей схеме. Или тупо отключить реле К5 от ULN2003D и включить напрямую на "землю". Похоже я "лоханулся" и ULN2003D нужно перенести в блок управления, а к реле протянуть провода уже с выхода ULN2003D.

PS Вопрос решился совершенно гениальным способом Это я, пенёк, забыл поставить блокировочный конденсатор на цепь подачи +12 на включение реле (с контакта ROUT на массу). Всё заработало. 48В 24А, на эквиваленте  630Вт и ничего не "зудит".

Убрал перемычку между двумя реле справа (толстая синяя самая правая), заменил на кусок кабеля. "Зудение" начинается при 500 Вт. Так что не в этом дело. Кто что подскажет?

У нас полный пипец.
помёрзла картошка, помидоры, перец.

А где это, что уже и помидоры высадили и перец, а тут такие морозы? ПС У нас до +4 опускалась, но тоже купил укрывной материал, на всякий случай, укрываю. Помидоры высажены в грунт только 5 дней как

большой провал тока, такое ощущение, что много витков в катушке.

При большом количестве витков, выше индуктивность катушки, выше её реактивное сопротивление, выше реактивное сопротивление и ниже номинал ёмкости параллельного конденсатора для резонанса на определённой частоте. Как следствие, ниже допустимый коэффициент трансформации. Меньший коэффициент допустимой трансформации, низкое сопротивление в цепи анода, и почти полное отсутствие провала тока. А вот при малом количестве витков, растёт нагруженная добротность, растёт допустимый коэффициент трансформации, улучшается фильтрация, но падает КПД. Зато сам коэффициент трансформации вы можете выставлять любым в пределах допустимых значений, просто изменяя соотношение емкостей П контура. Ну и большой спад тока в резонансе, как раз и говорит о том, что с допустимой трансформацией у вас всё в порядке. Уменьшаете спад, изменением соотношения холодной и горячей емкостей. Если количество витков слишком уж меньше необходимого, могут возникнуть проблемы со снижением КПД. Но вряд ли это будет легко заметить.